Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
tên sản phẩm: | Trình xử lý container rỗng | từ khóa: | Máy xếp container rỗng |
---|---|---|---|
công suất tải: | 8t 9t 10 Tấn 15Tấn | cung cấp bởi: | Ắc quy |
Điều khiển: | Điều khiển từ xa | Thời gian làm việc: | 5-6 giờ |
Thời gian sạc: | 7-8 giờ | Lợi thế: | Hiệu quả cao, vận hành dễ dàng, tiết kiệm nhân công và thời gian |
Chứng nhận: | ISO9001:2015 CE | Vật liệu chính: | Thép |
đảm bảo: | 1 năm | ||
Điểm nổi bật: | Xe vận chuyển đường sắt 15 tấn,Xe xử lý vật liệu 15 tấn,Xe vận chuyển đường sắt hiệu quả cao |
Bộ xử lý container rỗng 8t 9t 10 15Ton cho lối đi hẹp và không gian hạn chế
Tham số trình xử lý vùng chứa rỗng:
Người mẫu |
|
DG90/8 |
DG90/7 |
DG80/7 |
DG80/6 |
công suất tải |
Kilôgam |
9000 |
9000 |
8000 |
8000 |
Lớp xếp chồng tối đa |
|
số 8 |
7 |
7 |
6 |
Tốc độ thang máy tải/dỡ hàng |
bệnh đa xơ cứng |
0,55/0,60 |
0,55/0,60 |
0,55/0,60 |
0,55/0,60 |
Giảm tốc độ tải/dỡ tải |
bệnh đa xơ cứng |
0,60/0,60 |
0,60/0,60 |
0,60/0,60 |
0,60/0,60 |
Tốc độ di chuyển có tải/không tải |
km/h |
26/28 |
26/28 |
25/27 |
25/27 |
Tải/dỡ tải khả năng leo núi |
km/h |
38/- |
38/- |
30/- |
30/- |
Lực kéo |
KN |
157,5 |
157,5 |
107,5 |
107,5 |
Kích thước |
|||||
chiều dài cơ sở |
y(mm) |
4520 |
4520 |
4020 |
4020 |
Chiều cao của cột buồm, hạ xuống |
h1(mm) |
12399 |
11111 |
11091 |
9600 |
Góc nghiêng (tiến/lùi) |
a/b(°) |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
Chiều cao của cột buồm, mở rộng
|
h4(mm) |
21818 |
192444 |
19204 |
16660 |
Chiều cao cabin |
h6(mm) |
4326 |
4326 |
4326 |
4326 |
Chiều cao ghế điều hành |
h7(mm) |
3226 |
3226 |
3206 |
3206 |
Chiều cao khóa xoắn, hạ xuống |
h13(mm) |
2290 |
2290 |
2290 |
2290 |
Chiều cao thang máy |
h3(mm) |
21216 |
18642 |
18600 |
16290 |
Tổng chiều dài |
l1(mm) |
6850 |
6850 |
6450 |
6450 |
Chiều dài đến mặt rải |
l2(mm) |
6682 |
6682 |
6277 |
6277 |
chiều rộng tổng thể |
b1/b2(mm) |
4120/2570 |
4120/2570 |
3267/2398 |
3627/2398 |
Chiều rộng của máy rải 20'/40' |
b3(mm) |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
Quay trong phạm vi |
chiều dài (mm) |
6300 |
6300 |
5700 |
5700 |
Khoảng cách bánh xe, bánh trước |
b10(mm) |
3280 |
3280 |
2880 |
2880 |
Chiều dài bánh xe, bánh sau |
b11(mm) |
2171 |
2171 |
2068 |
2068 |
Cân nặng |
|||||
trọng lượng dịch vụ |
Kilôgam |
38680 |
38280 |
33800 |
32800 |
Tải Alex có tải, trước/sau |
Kilôgam |
37220/10450 |
36610/10670 |
29050/10750 |
28650/10150 |
Alex tải không cần lao, trước/sau |
Kilôgam |
22660/16020 |
22480/15800 |
20100/13700 |
19700/13100 |
Động cơ |
|||||
Người mẫu |
DG90 |
DG80 |
|||
Sản xuất/loại động cơ |
Cimmins/QSB6.7 |
Cimmins/QSB6.7 |
|||
Số xi lanh/độ dịch chuyển |
6/6700cm3 |
6/6700cm3 |
|||
công suất định mức |
164kw/2200vòng/phút |
129kw/2200vòng/phút |
|||
mô-men xoắn tối đa |
949nm/1500vòng/phút |
800nm/1500 vòng/phút |
|||
Dòng điện định mức của máy phát điện |
100A |
70A |
|||
Ắc quy |
24V(2x12/110) |
24V(2x12/110) |
|||
Quá trình lây truyền |
|||||
Người mẫu |
DG90 |
DG80 |
|||
nhà sản xuất/loại |
TỰ ĐỘNG ZF/3WG211 |
TỰ ĐỘNG ZF/3WG211 |
|||
ly hợp loại |
Bộ chuyển đổi mô-men xoắn |
Bộ chuyển đổi mô-men xoắn |
|||
Quá trình lây truyền |
Auto-shift/Khóa liên động |
Auto-shift/Khóa liên động |
|||
số bánh răng |
3F/3R |
3F/3R |
|||
Hệ thống phanh |
|||||
Phanh dịch vụ: Đĩa ướt |
|||||
Phanh đóng gói: Kích hoạt phanh khi bật nguồn |
|||||
Ổ trục |
|||||
Người mẫu |
DG90 |
DG90 |
|||
Nhà sản xuất trục điều khiển |
KESSLER/Đức |
KESSLER/Đức |
|||
Kiểu |
D81PL488-NLB |
D81PL478-NLB |
|||
trục lái |
|||||
Người mẫu |
DG90 |
DG80 |
|||
Trục lái Sản xuất |
OMCI/Ý |
OMCI/Ý |
|||
Kiểu |
ASF |
Z16A1 |
|||
Kiểu lái-Xi lanh đơn |
xi lanh hành động kép |
xi lanh hành động kép |
|||
Lốp xe |
|||||
ổ bánh xe |
14.00-24 28PR |
14.00-24 28PR |
|||
Tay lái |
14.00-24PR |
14.00-24PR |
|||
Kiểu |
loại khí nén |
loại khí nén |
|||
Áp lực |
10 thanh |
10 thanh |
|||
Số lượng, Trước/Sau |
2/4 |
2/4 |
|||
máy rải |
|||||
Người mẫu |
Tự lập |
Tự lập |
|||
Khoảng cách dịch chuyển bên |
+/-600mm |
+/-600mm |
|||
Áp suất làm việc cho các tệp đính kèm |
140 thanh |
140 thanh |
|||
để bàn giao |
Thùng chứa tiêu chuẩn ISO 20'or40' |
Thùng chứa tiêu chuẩn ISO 20'or40' |
1.1 Việc thiết kế và sản xuất phải tuân theo các nguyên tắc vận hành an toàn, thiết kế tiên tiến, kết cấu hợp lý, vận hành đơn giản và bảo trì thuận tiện, trình độ kỹ thuật tổng thể của nó phải đạt trình độ tiên tiến của các sản phẩm tương tự trong và ngoài nước.
1.2 Kết cấu thép, hệ thống cơ khí, hệ thống điện và thiết bị bảo vệ an toàn phải tuân theo các thông số kỹ thuật, tiêu chuẩn hiện hành có liên quan.
1.3 Độ bền, độ cứng, độ ổn định và khả năng chống lật, vận hành an toàn và tin cậy của tất cả các cơ cấu, độ rung, tiếng ồn, bảo vệ môi trường, phòng cháy chữa cháy, v.v. đáp ứng các yêu cầu của các tiêu chuẩn hiện hành có liên quan.
1.4 Việc thiết kế và chế tạo lấy việc đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của người sử dụng làm mục tiêu quan trọng.
1.5 Phương pháp vẽ, kích thước, dung sai phù hợp, ký hiệu, v.v. của tài liệu kỹ thuật và bản vẽ thiết kế phải áp dụng hệ thống số liệu và tuân thủ các quy định của tiêu chuẩn ISO hiện hành hoặc tiêu chuẩn quốc gia hiện hành có liên quan của Trung Quốc.
2, Tiêu chuẩn sản xuất và chấp nhận thiết bị
Việc xử lý và sản xuất phải được thực hiện theo đúng bản vẽ thiết kế và các yêu cầu kỹ thuật để đáp ứng các điều kiện thiết kế, chế tạo và kỹ thuật an toàn của ô tô điện phẳng, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia và ngành có liên quan.
Nó có các đặc điểm về cấu trúc đơn giản, sử dụng thuận tiện, khả năng chịu lực lớn, dễ bảo trì, tuổi thọ cao, v.v. tiện lợi, vững chắc, kinh tế, thiết thực, dễ dàng làm sạch, v.v.
Hình ảnh trình xử lý container rỗng
Người liên hệ: Tina Tan
Tel: +8613875750450
Fax: 86-755-23343104